近(jìn)日(rì)，北京環海起重工程機械有限公司（下(xià)稱&ld∏&quo;公司”）參與建造的(de)機(δ<₽jī)械臂水(shuǐ)下(xià)定點取土(tǔ)機(jī)器(q$€♠≈ì)人(rén)正式亮(liàng)相(xiàng)常泰長(cháng)江αΩ大(dà)橋的(de)5#墩沉井施工(gōng)現(xiàn)γα 場(chǎng)。這(zhè)是(shì)繼沉井施工(gōng)專用(α>÷÷yòng)門(mén)式起重機(jī)、沉井施工(gōng)智能(nλ>≤éng)監控系統之後，公司供貨的(de)又(yòu)一(yī)智•★≤能(néng)裝備。

深水(shuǐ)沉井基礎水(shuǐ)下→""←(xià)取土(tǔ)機(jī)器(qì)人(rén)是(shì)‍‍±>由中交二航局創新研發并投資建造，我公司與上(§←₩ shàng)海(hǎi)振華重工(gōng)共同制(β∑♣&zhì)造。8月(yuè)25日(rì)，由振華重工‍₽✔(gōng)研制(zhì)的(de)機(jī)器(π¥✔€qì)人(rén)下(xià)部結構發到(dào)公司，與公司制(zhì™γ)造的(de)上(shàng)部結構總裝，并進行(x§•íng)廠(chǎng)內(nèi)調試工(g∑↕ōng)作(zuò)。在參建各方聯檢後發運到(dào< ♥)常泰長(cháng)江大(dà)橋5#墩沉井開(kāi)始現♣×♥←(xiàn)場(chǎng)安裝，用(yòng)于盲區(qū)破土(€​&tǔ)作(zuò)業(yè)。

該機(jī)器(qì)人(rén)作(zuò)業(yèα ₽)水(shuǐ)深超過70米，破土(tǔ)機(jī)‍≠<械臂可(kě)實現(xiàn)360度全回轉作(zuò)業(yè)，₹εγ最大(dà)作(zuò)業(yè)半徑8米，由上(shàng)部平台、♣>Ω<起升雙電(diàn)纜絞車(chē)、作(zuò)業(yè)機(jī)器(q←☆ì)人(rén)本體(tǐ)及液壓、電(diàn)控等系統組成。作(zuò≠₩ ♦)業(yè)時(shí)，機(jī)器(qì)人(rén)本體(tǐ)§σ下(xià)放(fàng)到(dào)水(shuǐ)下(xià)÷★>≈主塔墩內(nèi)，本體(tǐ)框架四隻油缸作(zuò)業(yè)頂推主塔墩，≥&₹以保持本體(tǐ)的(de)平衡和(hé)Ω♣實現(xiàn)破土(tǔ)銑削支撐功能(néng)，本體(tǐ) ¶&下(xià)的(de)銑刀(dāo)頭在機(jī)械臂帶©‌≥動下(xià)，進行(xíng)破土(tǔ)作(zuò)業✔​(yè)。

江蘇格雷特作(zuò)為(wèi)長(cháng)三角地(dì)區(qū)知( ♣®zhī)名起重機(jī)械供應商，積極參與本地(dì)重大(dà)工(gōn"&¥g)程建設。在今年(nián)7月(yuèα←∞)正式通(tōng)車(chē)的(de)滬蘇通(tōng)大(dà)橋→×≥工(gōng)程建設項目上(shàng)，就(jiù)供應了(l♣§₽e)1800噸架梁起重機(jī)、各種型号的(d¶₹∞≠e)通(tōng)用(yòng)橋門(mé≤<n)式起重機(jī)等設備。公司秉持國(guó)家(jiā)倡導的(de)創 δ>‌新發展理(lǐ)念，與大(dà)橋施工(gōng)方σ♠通(tōng)力合作(zuò)，将傳統工(gōng)法與先進技(jì)術(sh≈δαΩù)融合，推進智能(néng)化(huà)施工(gōngβ₩±)，助力橋梁建設在風(fēng)險控制(zhì)、難點攻克≥✔等方面的(de)提升。